利用订票系统漏洞,免费飞遍全球

你绝不应该在网上发布机票或登机牌照片。通过机票或登记牌中所含的数据,任何人都能盗用你的机票(这绝不是夸大其辞!)、累积里程,甚至对你采用卑劣的行径。

人们有时会在网上发布机票照片。为什么不应该这样做呢?单单Instagram上就有数以千计的演唱会门票、机票的照片,甚至还有彩票的照片。

即然所有人都在这样做,为什么您不应该做?

事实上,你绝不应该在网上发布机票或登机牌照片。通过机票或登记牌中所含的数据,任何人都能盗用你的机票(这绝不是夸大其辞!)、累积里程,甚至对你采用卑劣的行径。一年多前,我们曾讨论过人们利用票务信息能开哪类恶劣的玩笑。最近,安全研究人员Karsten Nohl和Nemanja Nikodijevic在”混沌通信大会”(33С3)上再次旧话重提。

航空公司、旅行社、比价网及其他许多服务密切配合,为乘客提供了方便的订票机会。该行业中通过全球分销系统(GDS)来检查航班订座情况,确保座位不被重复预订,此外还能执行很多业务。GDS与Web服务紧密交织在一起,但却未采用最卓越的Web保护措施。结果,如今的GDS技术在防御方面仍然过时,成为犯罪分子的巨大攻击面。

虽然目前大约有20家GDS供应商,但安全研究人员Nohl和Nikodijevic重点关注的是三个主要系统:Sabre(成立于1960年)、Amadeus(成立于1987年)和Galileo(现在是Travelport旗下的一个单元)。这三大系统管理着超过90%的航班预订以及酒店、汽车和其他旅行预订业务。

例如,汉莎航空公司和柏林航空与Amadeus及旅游公司Expedia携手合作。美国航空和俄罗斯国家航空则与Sabre合作密切。但不管怎样,都很难有把握地判断出哪个GDS存储了某个特定乘客的私人数据:例如,如果您在Expedia上预订了美国航空航班的机票,那么Amadeus和Sabre都会记录该笔交易。

根据预订系统的规则,GDS记录中通常包含乘客的姓名、电话号码、出生日期和护照数据,以及机票号、出发地和目的港、航班日期和时间。此外还包含付款信息(如信用卡号)。也就是说,记录中含有相当敏感的信息。

Nohl和Nikodijevic指出,很多人都有权访问这些数据,包括航空公司职工、旅行社、酒店代表和其他代理等。研究人员假设政府机构也可以读取这些数据。但这仅仅只是冰山的一角。

要访问和更改这些信息,GDS要求使用乘客的姓名作为登录名,将6位数的预订代码(大多数乘客称其为PNR码)作为密码。没错,PNR码就是公开印在登机牌和行李标签上的代码,而且会用作密码。

Nohl在会上表示:”如果PNR码理因是安全密码,那么就应该像密码一样对待。但实际上PNR码根本就不保密:它会印在每件行李上,以前还会印在登机牌上。后来登机牌上不再出现PNR码,取而代之的是条形码。”然而条形码中仍然含有PNR码。

绝大多数乘客并不了解航空业的内部运作情况,所以他们会在网上热心地发布含有PNR码的机票,其中PNR码被加密成条形码。然而,条形码并不神秘;通过特殊软件就可以进行读取。因此,任何人都可以通过在机场对您的行李标签拍照,或者在线查找您的机票,从而访问您的私人数据。您不必是黑客就能利用PNR码漏洞 – 你只需要知道在哪里可以找到PNR码。在下面的视频中,您可以看到Nohl和Nikodijevic是怎样通过Instagram上发布的一张机票照片,对机票上的条形码进行解码的。

此外,许多航空公司和行程核查网站不会阻止多次输入错误代码的用户。结果,犯罪分子只需选择常见的姓氏(如Smith)就能强力攻破这些乘客的PNR码。实际操作起来并不困难:代码由六个数字组成,代码生成算法往往会有某些弱点。例如,其中一些算法是按顺序迭代前两个字符,并且在特定日期生成的所有PNR码都以相同的字符开头。有些提供商会对特定航空公司使用特定的代码。这些做法使得攻击者猜测的数字范围大大缩小。

在混沌通信大会上,Nohl和Nikodijevic当场演示了攻破PNR码只需要几分钟时间。在该视频大约30到45分钟的地方,你会看到对此的详细解释以及整个过程的即时演示。

结果是,罪犯分子可利用GDS获取敏感的乘客数据,然后将这些数据用于高级网络钓鱼。假设有下面这种情况:史密斯先生预订了飞往柏林的航班,10分钟后他收到航空公司的电子邮件,要求他确认信用卡信息。邮件中包含他的姓氏、目的港和其他准确的预订详情。这封邮件看起来可信吗?那是当然的!史密斯先生很可能会点击电子邮件中的链接,并提供自己的信用卡信息 - 但实际上这些信息会转入到一个假冒网站。

此外,使用PNR码并搜索了其他一些个人数据后,黑客还能够改变机票数据。他们可以取消机票,并将款项退还到自己的帐户。也可以更改持票人姓名和护照号码,这样就能换个人去搭机(很令人惊讶吧,但某些服务支持这样做)。更小心或仁慈些的犯罪分子可能只是更改飞行常客的数据,获取原始机票所有者所攒的里程。从根本上说,通过将PNR码用作密码,GDS基本上算是为黑客提供了免费的航班、无限的飞行里程,甚至大把的金钱。

还有一个非常令人失望的事实是:尽管专家和媒体近年来多次提出这个问题,但GDS公司仍然拒绝记录PNR码访问权。这就是为什么绝大多数被盗案例无法追踪的原因。甚至对于犯罪分子直接盗用乘客机票和受害者进行的相关投诉等,也几乎没有几件为人所知。至于更加智能的欺诈和数据窃取,专家们表示受影响的范围不可估量。

Nohl和Nikodijevic肯定地表示,客户别指望这一切能很快发生彻底改变,因为这需要重写整个预订系统。可悲的是,唯有PNR码欺诈行为大肆泛滥时,才能逼迫航空公司采取行动重写系统。

目前,我们建议采取两个简单的办法:一是保持警惕,二是绝不在网上公开登机牌。即便是一张旧机票,也会透露出你的许多个人信息。

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按惯例,每到年终,我们的GReAT网络安全专家都会公布他们对来年的一些预测。下面让我们来看看去年的预测中有哪些真的发生了,然后再设法一窥未来,瞧瞧2017年会有什么趋势在等着我们。

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