准则

在空中飞行的飞机是这个星球上最安全的地方之一。然而，在乘坐飞机时我们需要遵守几条规则，如此才能在飞机上度过一段舒适又愉快的旅程。 第1条：不要恐慌！ 如果你碰巧患有气流恐惧症，即使恐慌也无济于事，因为你已经坐在那儿了。你需要内心承认所有事情都在你的控制之外，如此才能平复你的紧张情绪。我们明白这个事实可能会让你原本脆弱的神经接近崩，但…只需自己想一想就释然了。当坐在驶往飞机场的出租车上你并没有感到恐惧，但问题是当时你也不能对车内司机以及马路上行驶的其它汽车的司机进行控制。 与其担心一些无法控制的事情，倒不如试着将注意力放在那些你力所能及的可确保自身安全的事情上来。 真相大揭露：通常来说，有些出租车司机相比飞行员资质要差得多，同时对于出现技术状况的把控以及对出租车的维护相比飞行员对于飞机而言也要差很多。 不要强迫自己去听飞机引擎发出的噪音，也不要试图从乘务人员的脸上寻找不确定和担忧的表情。正如我们之前所提到的，任何无法正常飞行的飞机都不被允许上天，就算真的发生什么问题，飞行员也早就发现了，因此根本无需担忧。在驾驶舱的所有闪光灯标和显示屏就是为了这个目的而配备的。 与其担心那些自己无法控制的事情，倒不如试着将注意力放在那些你力所能及的事情上– 你可以也完全应该采取措施确保你的飞行旅程更加安全。 第2条：系紧你的安全带 乍一听好像无关紧要，但系紧安全带是确保你整个飞行旅途安全的关键。安全带没有扣紧，就这么松垮垮地挂在你的膝盖上，这和没有系毫无两样。那为什么要扣紧呢？答案显然与着陆有关：飞行员有时可能会紧急刹车，那起飞的时候又该如何呢？ 飞机在起飞时的速度相当于一辆超级跑车的行驶速度：200公里/小时。但有时起飞可能会因各种原因而失败：在跑道上突然冒出来一辆车，另一架飞机恰好在你前面滑行，这都会造成飞机起飞暂停。 完全自动化的刹车功能：飞行员将自动控制系统设到所谓的RTO（中断起飞）位置，这一功能专为最大减少刹车而设计。 一旦起飞被中断，将需要在几秒钟时间内完全停下，其减速度比自由落体速度还要快1.5倍左右。一旦没有系紧安全带，你将会因飞机突然刹车所产生的向前冲力而被甩出去，最好的情况是头撞到前面的座位。 飞机前后座位的距离仅为20英寸左右，当你系紧安全带时，不太可能撞到前面的座位，而一旦你的安全带松了超过5英寸的话，一旦有意外事情发生你将很有可能受伤。如果想体验一下这种感觉，试试站在桌子或衣柜上头朝地向下做自由落体动作。当然了，我们并不是真的让你这么去做—只需想象一下这样的感觉你就能学到第一课：系紧你的安全带。 顺便说一下，这也是为什么在起飞时乘务人员会让你提起并锁住面前的餐桌：因为在1.5倍自由落体速度下很可能会撞到你的肚子，这可不是什么开玩笑的。 第3条：在整个飞行旅途总是系紧安全带 甚至在’系紧安全带’的警告灯关闭后，你最好还是继续系着。尽管飞机在空中飞行时不可能突然停住，但却可能会遇到湍流、风切变以及其它颠簸气流。 松开安全带的乘客可能会由于气流冲力而突然跳起来撞到头。这听起来可能令人难以置信，但这却是很简单的物理原理。 Luckily, I was belted in. A photo posted by Alan Cross (@alan_crossx)